Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy w miejscowości Pilzno na trasie drogi nr 4 Kraków - Rzeszów

   Panie Ministrze! Na spotkaniach z wyborcami mieszkańcy Pilzna są zaniepokojenie opóźnieniem rozpoczęcia budowy obwodnicy Pilzna Jest to szczególnie dziś zasadne gdyż uciążliwość ruchu transportowego przebiegającego przez Pilzno z dnia na dzień wzrasta Dość często dochodzi tu do wypadków Obwodnica Pilzna stanowi integralną część trasy nr 4 KrakówRzeszów Budżet woj podkarpackiego na tegoroczne inwestycje drogowe potrzebuje pięciokrotnie więcej funduszy niż obecnie posiada    Wobec powyższego pytam pana ministra    1 Czy rząd znajdzie potrzebne dotacje na ten cel    2 Jaki jest ostateczny termin rozpoczęcia realizacji budowy obwodnicy Pilzna    Z poważaniem    Poseł Maria Zbyrowska    Dębica dnia 9 kwietnia 2003 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zagrożeń w budowie autostrady A1 na odcinku Nowe Marzy-Toruń

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z licznymi deklaracjami budowa autostrady A1 do roku 2010 stanowi jeden z priorytetów programu inwestycji drogowych Rządu Kazimierza Marcinkiewicza    Autostrada A1 jest elementem szóstego transeuropejskiego korytarza komunikacyjnego północpołudnie a jej zrealizowanie w założonym terminie ma istotne znaczenie dla rozwoju gospodarczego kraju między innymi w związku z udrożnieniem transportu na ww osi oraz aktywizacją gospodarki morskiej    Na dzień dzisiejszy koncesję na budowę i eksploatację autostrady A1 na odcinku GdańskToruń posiada zgodnie z umową z 31 sierpnia 2004 r zawartą przez Ministra Infrastruktury Gdańsk Transport Company SA GTC SA    W wykonaniu przywołanej umowy GTC SA dysponując kompletem pozwoleń na budowę wydanych przez wojewodów pomorskiego i kujawskopomorskiego i kompletną dokumentacją techniczną prowadzi budowę odcinka Gdańsk Nowe... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanowiska rządu wobec niemieckiej inicjatywy budowy Centrum Przeciwko Wypędzeniom z siedzibą w Berlinie

   Stanowisko Sejmiku Województwa Wielkopolskiego z dnia 27 października 2003 roku w sprawie projektowanej budowy Centrum Przeciwko Wypędzeniom z siedzibą w Berlinie nie pozostawia żadnych wątpliwości o nietrafności tego pomysłu    W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Jakie jest aktualne i oficjalne stanowisko Rządu RP w sprawie projektowanej przez Republikę Federalną Niemiec budowy tzw Centrum Przeciwko Wypędzeniom z siedzibą w Berlinie    2 Czy Rządowi RP znane jest uzasadnienie władz Republiki Federalnej Niemiec dla budowy właśnie takiego Centrum Jeżeli tak to proszę o jego przedstawienie    3 Czy powyższego pomysłu władz Republiki Federalnej Niemiec nie należy obierać w kategoriach przetargu który toczy się na oczach całej Europy w związku z zabiegami dyplomatycznymi wokół przyjęcia tzw konstytucji europejskiej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie programu budowy autostrad

   Budowa autostrad to jedno z kluczowych przedsięwzięć dla rozwoju naszej gospodarki Nie ulega wątpliwości że następuje postęp że zwiększa się liczba kilometrów polskich autostrad O ile w ubiegłym roku oddano 67 kilometrów autostrad to w tym roku mają to być 122 kilometry Liczby te jednak mimo wszystko są żenująco niskie W takim tempie nigdy nie dojedziemy do współczesnej cywilizacji Wpływ na program budowy autostrad mają sprawy polityczne Gigantyczne pieniądze związane z powstawaniem autostrad stanowią znakomitą atrakcję dla wszelkich układów korupcyjnych by nie powiedzieć przestępczych W związku z tym przedstawiam następujące pytania    Jak projektowane jest przyspieszenie programu budowy autostrad    Czy planowana jest weryfikacja bardzo wysokich kosztów budowy autostrad    Czy przewidywana ilość ok 2 tys km autostrad w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zakończenia odbudowy Zamku Warszawskiego

   Panie Ministrze! 20 stycznia upłynęła 33 rocznica podjęcia decyzji o odbudowie Zamku Warszawskiego błędnie nazywanego Zamkiem Królewskim w Warszawie To wielkie przedsięwzięcie przyjęte zostało z ogromnym entuzjazmem przez miliony Polaków na całym świecie i pod wieloma względami nie ma równych sobie w dziejach światowej kultury słusznie będąc przedmiotem naszej dumy narodowej Na dzisiejszy kształt Zamku złożyła się w równym stopniu bezprecedensowa ofiarność społeczeństwa jak i ogromny wysiłek zespołu specjalistów Zamek jest dziś może i piękniejszy niż był kiedykolwiek Ale w tym wizerunku są niestety pęknięcia świadome zafałszowania w poważnym stopniu zniekształcające jego prawdziwy obraz    Na przestrzeni swoich długich dziejów Zamek był budowlą unikatową w światowej skali nie mając żadnej analogii w innych historycznych gmachach i choćby z tego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieprawidłowości występujących w Spółdzielni Mieszkaniowej w Konstancinie-Jeziornie

   Szanowny Panie Ministrze Prawo spółdzielcze w Polsce ma wiele luk które niejednokrotnie wykorzystują osoby nieuczciwe którym udało się przejść przez sito spółdzielczych wyborów i zająć kierownicze stanowiska w zarządach spółdzielni    Z ewidentnym przykładem takiego stanu mieliśmy do czynienia w Olsztynie w Spółdzielni Mieszkaniowej ˝Pojezierze˝ Mimo ciągłych sygnałów o nieprawidłowościach długo nie można było winnych pociągnąć do odpowiedzialności Głos osób które próbowały zwrócić uwagę organów ścigania i kontrolnych nie przebijał się przez parasol niejasnych przepisów i luk prawnych Fakt że dzisiaj podejrzani szefowie olsztyńskiej spółdzielni znajdują się w areszcie nakazuje nam z większą niż dotychczas uwagą wsłuchiwać się w sygnały z innych spółdzielni mieszkaniowych Istnieje spore prawdopodobieństwo że jeszcze wielu prezesów i zarządców spółdzielni nieuczciwie sprawuje swą funkcję będąc jednocześnie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie programu budowy autostrad w Polsce

   Odpowiadając na interpelację z dnia 1 kwietnia br pana posła Jana Kulasa w sprawie programu budowy autostrad w Polsce korzystając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka pragnę złożyć następujące wyjaśnienie    Ad 1 Jak wytłumaczyć można dotychczasowy zastój w budowie autostrad Na ile realna i perspektywiczna jest obecna koncepcja programu budowy autostrad    Program budowy autostrad jest przedsięwzięciem długoterminowym Mamy za sobą bardzo trudny i mało widowiskowy okres przygotowawczy dla wielu odcinków autostrad Zakończone zostały prace legislacyjne nad aktami prawnymi wykonawczymi do ustawy o autostradach płatnych uzyskano wskazania lokalizacyjne dla 1384 km wnioski dla kolejnych 918 km złożone i decyzje o lokalizacji szczegółowej dla 764 km wnioski złożone dla kolejnych 224 km w przygotowaniu dokumentacja do wniosków dla 396... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! Podczas konferencji prasowej z dnia 10 marca br ogłosił pan decyzję o rekomendowaniu Radzie Ministrów zakończenia negocjacji z firmą Gdańsk Transport Company SA dotyczących budowy autostrady A1 na odcinku Nowe MarzyToruń Według oficjalnego stanowiska pana ministra budowę II odcinka drogi z Nowych Marzów do Torunia na którą koncesję ma GTC powinna przejąć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i budować ją za pieniądze budżetu państwa oraz Unii Europejskiej Głównym argumentem za takim rozwiązaniem jest fakt że taka budowa miałaby być o 30% tańsza nawet jeśli rząd będzie musiał zapłacić GTC odszkodowanie które pan minister oszacował na 10 mln euro    Pojawiły się również kłopoty z finansowaniem budowy I odcinka autostrady A1 z Rusocina do Nowych Marzów Odcinek... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przyczyn opóźnienia decyzji dotyczących rozpoczęcia budowy autostrady A-2

   Odpowiadając na interpelację z dnia 14 kwietnia 1999 r pana posła Stanisława Steca w sprawie przyczyn opóźnienia decyzji dotyczących rozpoczęcia budowy autostrady A2 pragnę poinformować co następuje    W lutym 1997 r zostały zakończone prace komisji przetargowej powołanej do oceny ofert w postępowaniach przetargowych na udzielenie koncesji na budowę i eksploatację autostrady płatnej A2 na odcinkach ŚwieckoPoznań PoznańKonin i KoninStryków o łącznej długości 362 km    Komisja przetargowa ministra transportu i gospodarki morskiej pomimo stwierdzenia iż żadna ze złożonych ofert nie odpowiadała w pełni wymaganiom określonym w ustawie zarekomendowała ministrowi transportu uznanie przetargu za rozstrzygnięty wskazując ofertę AW SA jako najlepszą    Oferta spółki AW SA złożona w 1996 r do drugiego etapu przetargu zakładała min    realizację w pierwszej fazie tzw... czytaj całość

Interpelacja w sprawie środków finansowych na budowę metra warszawskiego

   Szanowny Panie Premierze! Na podstawie art 192 ust 1 Regulaminu Sejmu składam interpelację w sprawie środków finansowych na budowę metra warszawskiego    Dnia 28 października 2005 r Minister Gospodarki poprzedniego Rządu podjął decyzję o nieprzyznaniu warszawskiemu metru środków finansowych pochodzących z Unii Europejskiej Decyzja ta była poprzedzona stanowiskiem Krajowego Komitetu Sterującego sprzecznym z wcześniejszą opinią panelu ekspertów Stanowisko to było warunkowe politycznie i jak powszechnie wiadomo stanowiło jeden z negatywnych elementów prezydenckiej kampanii wyborczej Po wyborach prezydenckich zostało ono ponowione dla zachowania twarzy przez osoby które brały udział w pierwszym posiedzeniu Środki finansowe z których miała być finansowana kontynuacja budowy warszawskiego metra miały być od początku de facto przeznaczone na poprawę funkcjonowania sieci komunikacyjnej w aglomeracji katowickiej i... czytaj całość

Sitemap