Interpelacja w sprawie prorozwojowej polityki państwa wobec portów morskich Gdańska, Gdyni oraz Szczecina-Świnoujścia
Kwestia polityki morskiej państwa dość regularnie powraca na moich spotkaniach poselskich Rosną oczekiwania obywateli względem polityki rządu Jerzego Buzka w sferze szeroko rozumianej
gospodarki morskiej W zaostrzającej się konkurencji międzynarodowej pewien interwencjonizm państwowy na rzecz polskich portów morskich wydaje się w pełni uzasadniony
Niewątpliwie jasno określone stosunki własnościowe oraz profesjonalny nowoczesny zarząd mogą w istotny sposób podnieść potencjał i znaczenie polskich portów morskich Gdańsk Gdynia
SzczecinŚwinoujście są i będą ˝lokomotywami˝ gospodarki morskiej Jednakże prorozwojowa polityka rządu Jerzego Buzka szczególnie na etapie przekształceń organizacyjnowłasnościowych
okazuje się bardzo potrzebna
W świetle powyższych okoliczności uprzejmie zapytuję
1 Jak minister skarbu państwa ocenia obecną kondycję ekonomiczną portów morskich Gdańska Gdyni i SzczecinaŚwinoujścia Jak przedstawia się bilans gospodarczohandlowy tych portów za 1999
r
2... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie udziału Polskiego Koncernu Naftowego Orlen SA w przywatyzacji Rafinerii Gdańskiej SA
- Odpowiedź na interpelację w sprawie bezpłatnych akcji dla byłych pracowników Huty ˝Ostrowiec˝ SA
- Interpelacja w sprawie prywatnych obwodów łowieckich wydzierżawianych przez Agencję Własności Rolnej Skarbu Państwa i praktyk prowadzenia polowań z udziałem myśliwych niemieckich na ziemiach zachodnich
- Interpelacja w sprawie projektu nowelizacji ustawy Prawo budowlane zakładającego likwidację powiatowych inspektoratów nadzoru budowlanego
- Interpelacja w sprawie legalizacji wodomierzy