Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania PKP w woj. lubuskim

   Odpowiadając na interpelację pana posła Jana Kochanowskiego dotyczącą funkcjonowania kolei w Gorzowie i w całym woj lubuskim uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    Restrukturyzacja organizacyjna przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ zakłada przekształcenia polegające na zmianie silnie scentralizowanego przedsiębiorstwa zarządzanego obszarowo w firmę zarządzaną przez sektory i piony    Podstawowe zmiany dotyczące utworzenia sektorów tj struktur działalności zasadniczej mogących samodzielnie funkcjonować w oparciu o własny budżet dokonały się z dniem 1 lipca 1998 r Wówczas działalność rozpoczęły Dyrekcja Przewozów Pasażerskich Dyrekcja Przewozów Towarowych i Dyrekcja Infrastruktury Kolejowej wspomagane przez utworzoną Dyrekcję Trakcji i Zaplecza Warsztatowego oraz powstałe struktury piony o charakterze usługowym tj gospodarki mieszkaniowej socjalnej zaopatrzenia i elektroenergetyki kolejowej    Organizację wewnętrzną ww dyrekcji tworzono znacznie wcześniej w oparciu o potrzeby... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przekształceń własnościowych w szpitalnictwie

   Szanowny Panie Ministrze! Zagadnienie reformy służby zdrowia w dalszym ciągu wzbudza zainteresowanie opinii publicznej Podnoszony jest problem czy sposobem rozwiązania nie byłaby prywatyzacja części szpitali celem podniesienia efektywności świadczenia przez nie usług Sprawą która niepokoi społeczeństwo jest to że niektóre szpitale doprowadzane są najpierw do stanu faktycznej upadłości ze względu min na zadłużenie co nie pozostaje bez wpływu na to kto i na jakiej zasadzie będzie je przejmował Pytania takie dotyczą min infrastruktury szpitalnictwa kolejowego    W związku z tym zapytuję pana ministra    1 Jaki jest stosunek rządu do możliwości prywatyzacji lub dzierżawy niektórych elementów struktury szpitalnictwa    2 Czy w tym zakresie są jakieś konkretne plany a jeśli tak to kiedy miałyby być realizowane    3 Jak przedstawia się sprawa przekształceń... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przywrócenia ruchu kolejowego pomiędzy Lipuszem a Bytowem

   Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przez nas informacji wynika że PKP SA z dniem 10 grudnia 2006 r planują wprowadzenie na odcinku linii kolejowej nr 212 LipuszBytów całkowitego wstrzymania ruchu pociągów Jednocześnie wiemy że w procesie rewitalizacji lokalnych linii kolejowych na obszarze woj pomorskiego uzgodniono że ww odcinek linii kolejowej na wniosek samorządu woj pomorskiego został ujęty na liście inwestycji które mogą być współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego RPO na lata 20072013 Głównym argumentem przemawiającym za umieszczeniem tego odcinka linii kolejowej na liście inwestycji jest wola promowania i wspierania przez samorząd województwa rozwoju transportu kolejowego jako posiadającego zdecydowanie niższe wskaźniki kosztów zewnętrznych od transportu drogowego    Transport kolejowy w sposób szczególny wpisuje się w realizację idei zrównoważonego rozwoju zwłaszcza zaś... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji połączeń kolejowych w woj. warmińsko-mazurskim

   Szanowny Panie Ministrze! Województwo warmińskomazurskie należy do najbiedniejszych a zarazem najbardziej rozległych województw w Polsce Zapewne stąd wynika bardzo słaba infrastruktura drogowa na tym terenie Do 2006 r komunikację w pewnym stopniu zabezpieczały połączenia kolejowe Niestety w ostatnim okresie nastąpiła likwidacja 14 połączeń kolejowych głównie na trasie EłkKorsze W 2007 r WarmińskoMazurski Zakład Przewozów Regionalnych PKP Olsztyn zadecydował o zawieszeniu ruchu pociągów osobowych na trasie PiszSzczytno Ponadto od 1 czerwca 2007 r zostanie zlikwidowany ruch towarowy na trasie OlsztynPiszEłk Podkreślić należy że likwidacja połączeń kolejowych osobowych i towarowych była zaskoczeniem dla władz samorządowych Ełku Pisza Białej Piskiej i innych miast Nikt nie konsultował z nimi tych decyzji i pomimo że Sejmik Województwa WarmińskoMazurskiego przeznaczył na dofinansowanie pasażerskich przewozów kolejowych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykorzystania infrastruktury PKP do przewozów dużych kołowych zestawów ciężarowych (TIR)

   Szanowny Panie Ministrze! Ostatnie przypadki odnoszące się do przebiegu kontrowersyjnej drogi przez dolinę Rospudy mającą stanowić swoistą obwodnicę dla Augustowa pokazały dwie rzeczy pierwszą że budowa nowej drogi dużo kosztuje a drugą że jak już są na jej budowę pieniądze to powstają implikacje środowiskowe    Tymczasem m in w Szwajcarii której niemal cała powierzchnia jest unikalna środowiskowo przystępuje się do ˝przesadzania˝ TIRów na platformy kolejowe    Korzyść podwójna i dla środowiska i dla przewoźnika kolei szwajcarskich    Nie jest żadną tajemnicą że nasza PKP pozostaje daleko w tyle za kolejami tego kraju czyżby prywatne linie kolejowe miałyby być antidotum dla naszej ˝zadyszanej˝ borykającej się z niedostatkiem pieniędzy kolei państwowej chciałoby się zapytać    Mimo że koleje szwajcarskie prezentują się okazale... czytaj całość

Sitemap