Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania Portu Lotniczego ˝Gdańsk-Trójmiasto˝

   W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa Klub Parlamentarny AWS przekazaną przy piśmie z dnia 8 czerwca br nr SPS020268298 przedstawiam poniżej odpowiedź na kwestie poruszone w tej interpelacji dotyczące Portu Lotniczego ˝GdańskTrójmiasto˝    1 Z punktu widzenia zapewnienia lotniczych usług przewozowych zarówno w ruchu krajowym jak i międzynarodowym oraz z punktu widzenia maksymalizacji udziału naszego kraju w międzynarodowym obrocie lotniczym niezmiernie istotnym i podstawowym warunkiem osiągnięcia tych celów jest dobra kondycja i przyspieszony rozwój polskich przewoźników lotniczych oraz systemu infrastruktury lotniczej na który składają się lotniska oraz system zabezpieczenia ruchu lotniczego Stąd też istotne są następujące elementy strategii rozwoju transportu lotniczego naszego kraju    restrukturyzacja poprawa organizacji i prywatyzacja PLL LOT SA oraz rozwój mniejszych przewoźników lotniczych    ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przejścia granicznego w Medyce

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 4922 z dnia 23 października 2000 r posła na Sejm RP pana Andrzeja Zapałowskiego w sprawie przejścia granicznego w Medyce działając z upoważnienia ministra spraw wewnętrznych i administracji uprzejmie przedkładam następujące informacje    Decyzja o ograniczeniu w przyszłości ruchu towarowego w drogowym przejściu granicznym w Medyce została przeanalizowana i podjęta przez Międzyresortowy Zespół do Spraw Zagospodarowania Granicy Państwowej a także ujęta w ˝Strategii zintegrowanego zarządzania granicą˝ przyjętej przez Radę Ministrów w dniu 6 czerwca br Decyzja ta została oparta wyłącznie na podstawie przesłanek ekonomicznych W roku bieżącym oddano dla ruchu towarowego bez ograniczeń nowe duże przejście graniczne KorczowaKrakowiec leżące w ciągu planowanej autostrady A4 oraz w bliskim sąsiedztwie przejścia w Medyce Prawdopodobnie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nieuwzględnienia w projekcie rozporządzenia Rady Ministrów, dotyczącego ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych, najistotniejszych potrzeb w woj. zachodniopomorskim

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do listu pana marszałka z dnia 16 lutego 2000 r znak SPS0202326600 do prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka w sprawie interpelacji posłów pani Elżbiety PieliMielczarek pana Jacka Piechoty i pana Stanisława Kopcia oraz na podstawie otrzymanego od prezesa Rady Ministrów upoważnienia do udzielania odpowiedzi na interpelację uprzejmie podaję co następuje    W przygotowanym przez resort transportu i gospodarki morskiej projekcie rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych proponuje się min zrezygnować z zaliczenia    do autostrad drogi krajowej nr 3 SzczecinZielona GóraLegnicaLubawkagranica państwa i przewidzieć dostosowanie tej drogi do parametrów technicznych drogi ekspresowej    do dróg ekspresowych dróg nr 6 i nr 11    Wymieniona natomiast przez posłów droga... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie projektów ograniczenia uprawnień studentów i młodzieży szkolnej do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego

   Odpowiadając na interpelację pani poseł Sylwii Pusz w sprawie negatywnych skutków wynikających z projektu ograniczenia uprawnień studentów do korzystania z ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego uprzejmie informuję co następuje    W końcowej fazie prac nad ustawą budżetową na 1998 r w czasie omawiania budżetu Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej u wiceprezesa Rady Ministrów pana Leszka Balcerowicza zapadła decyzja o przygotowaniu przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wspólnie z Ministerstwem Finansów nowelizacji ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm ograniczającej dotychczasowy zakres uprawnień do ulg przejazdowych Celem ograniczeń miało być zmniejszenie wydatków budżetu państwa na częściową rekompensatę traconych przez przewoźników wpływów z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzonego ograniczenia przeprowadzania badań kontroli pojazdów napędzanych gazem LPG w lokalnych stacjach kontroli oraz ustawy o działalności gospodarczej

   Szanowny Panie Ministrze! Z dniem 21082004 r dokonana została zmiana ustawy Prawo o ruchu drogowym˝ która zaskoczyła inwestorów będących w trakcie budowy stacji kontroli pojazdów oraz ograniczyła możliwość działania nowo uruchamianych stacji co jest sprzeczne z zasadami zapisanymi w ustawie o swobodzie działalności gospodarczej Odbiło się to również na właścicielach pojazdów z instalacją LPG Okazuje się więc że tracą kierowcy właściciele nowo otwartych podstawowych stacji kontroli pojazdów a zyskują właściciele stacji okręgowych    Marszałek Transportu obiecał Marszałkowi Sejmu i Senatu oraz wielu posłom że w IV kwartale 2006 r ma zostać przez nowelizację ustawy Prawa o ruchu drogowym˝ dokonana zmiana dla właścicieli podstawowych stacji kontroli pojazdów IV kwartał 2006 r minął a projekt nowelizacji nawet nie wpłynął do Sejmu    W... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nowelizacji rozporządzenia z dnia 23 maja 1996 r. dotyczącego osób i bagażu

   W nawiązaniu do pisma znak SPS020261498 z dnia 20 maja br przesyłającego interpelację posła pana Ryszarda Brejzy w sprawie nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 23 maja 1996 r w sprawie przewozu osób i bagażu uprzejmie informuję co następuje    Art 13 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe DzU z 1995 r nr 119 poz 575 oraz z 1997 r nr 23 poz 117 nr 96 poz 591 nr 101 poz 629 i nr 141 poz 942 nakłada na przewoźników w regularnej komunikacji publicznej obowiązek wzajemnego uzgadniania połączeń przy ustalaniu rozkładów jazdy    Przepisy ustawy dotyczą więc wszystkich przewoźników realizujących przewozy w zakresie regularnej komunikacji publicznej a więc obejmują także komunikację w lokalnym transporcie zbiorowym   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektów ograniczenia uprawnień studentów i młodzieży szkolnej do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego

   Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej opracowało projekt nowelizacji ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego Projekt ten zakłada zniesienie uprawnień do ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego dla studentów którzy ukończyli 24 rok życia oraz dla studentów studiów zaocznych i wieczorowych Projekt ten ogranicza także uprawnienia studentów studiów dziennych oraz młodzieży szkolnej do korzystania z ulgowych przejazdów do pociągów osobowych i pospiesznych w klasie 2 oraz autobusów komunikacji zwykłej    Działania takie są ciosem w aspiracje edukacyjne młodzieży szczególnie z małych miast i wsi Ustawa w takim brzmieniu spowodować może ograniczenie dostępu do wyższych uczelni oraz szkół średnich Ponadto tego typu działania uderzają w młodzież biedniejszą i powodują podział na ˝lepszych i gorszych˝ w zależności od... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie eksportu koni rzeźnych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją nr 5094 pana posła Bogdana Lewandowskiego skierowaną do prezesa Rady Ministrów w sprawie eksportu koni rzeźnych uprzejmie informuję co następuje    Chciałbym przede wszystkim zauważyć że wszelkie doniesienia prasowe i telewizyjne dotyczące łamania praw zwierząt w tym także koni rzeźnych nigdy nie pozostają bez odzewu Zdajemy sobie sprawę że nie zawsze warunki transportu zwierząt są takie jakie być powinny ale z drugiej strony najczęściej informacje prasowe opisują przypadki które miały miejsce poza terytorium naszego kraju i nie dotyczą polskich przewoźników    Polska jest znaczącym eksporterem koni rzeźnych chociaż daje się już zauważyć trend spadku liczby żywych zwierząt na rzecz mięsa końskiego    W roku 1998 wyeksportowano 88 060 szt koni i 5 042 828 kg... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie strategii rozwoju transportu

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Jana Kulasa w sprawie rozwoju transportu przekładam poniższą odpowiedź dotyczącą zapytań pana posła    1 Jak przedstawia się geneza ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝    Opracowana w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ jest częścią składową ˝Narodowego planu rozwoju na lata 20002006˝ Natomiast ˝Narodowy plan rozwoju˝ po jego opracowaniu i przyjęciu ma być przedłożony Komisji Europejskiej w Brukseli Po rozpatrzeniu przez Komisję Europejską zostanie on uznany jako program pt ˝Wspólnotowe ramy wsparcia˝ i będzie służyć jako podstawa do pozyskania przez Polskę środków pomocowych z Unii Europejskiej z funduszy strukturalnych    2 Jakie są generalne założenia kierunki i cele ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝    Generalnym założeniem przyjętym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przywrócenia ruchu kolejowego pomiędzy Lipuszem a Bytowem

   Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przez nas informacji wynika że PKP SA z dniem 10 grudnia 2006 r planują wprowadzenie na odcinku linii kolejowej nr 212 LipuszBytów całkowitego wstrzymania ruchu pociągów Jednocześnie wiemy że w procesie rewitalizacji lokalnych linii kolejowych na obszarze woj pomorskiego uzgodniono że ww odcinek linii kolejowej na wniosek samorządu woj pomorskiego został ujęty na liście inwestycji które mogą być współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego RPO na lata 20072013 Głównym argumentem przemawiającym za umieszczeniem tego odcinka linii kolejowej na liście inwestycji jest wola promowania i wspierania przez samorząd województwa rozwoju transportu kolejowego jako posiadającego zdecydowanie niższe wskaźniki kosztów zewnętrznych od transportu drogowego    Transport kolejowy w sposób szczególny wpisuje się w realizację idei zrównoważonego rozwoju zwłaszcza zaś... czytaj całość

Sitemap